Бывший пилот ТУ-134 — о катастрофе в Египте: Теоретически мог произойти взрыв в самолете

Фото: из архива «КП».

Одна из версий причины крушения российского самолета в Египте - отказ двигателя и потеря контроля за управлением лайнера. Об этом сообщает Sky News Arabia со ссылкой на источники в Каире. Однако, эксперты от авиации уверяют, что отказ одного двигателя – ситуация сложная, но не критическая.

— Даже если оба двигателя на Airbus-321 отказали, он будет планировать, - говорит Андрей Иваненко, бывший пилот ТУ-134, Калининград. — С высоты 10 километров можно планировать порядка 15-25 минут. При этом в спокойном, нормальном отработанном режиме докладывается диспетчеру о ситуации. А в данном случае экипаж сообщил о какой-то технической проблеме и все, без каких-то комментариев. Экипаж не доложил, что отказали двигатели. Связь отказала? Почему-то быстро у них потерялась высота. Было не планирование, а что-то другое. Могло произойти разрушение конструкции самолета в полете или потеря управляемости. А уж по какой причине – вопрос. Теоретически мог произойти взрыв в самолете. И не обязательно взрывчатка была внутри салона, она могла быть заложена в мотогондоле двигателя. Не тороплюсь делать выводы. Возможно внешнее влияние, возможно террористы. Если есть признаки взрывчатого вещества, то об этом станет известно в течение трех суток.

Напомним, самолет Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", летевший из Шарм-эль-шейха в Санкт-Петербург пропал с радаров через 23 минуты после взлета. А потом появилась информация о катастрофе. На борту было 212 пассажиров и семь членов экипажа, из них 17 детей в возрасте от двух до 17 лет.