Российские фуры отправят в Европу на паромах из Калининградской области

Паром будет ходить из Балтийска в германский Засниц три раза в неделю.

Фото: Игорь Зарембо. Перейти в Фотобанк КП

Уже сегодня может решиться проблема с транзитом калининградских фур через Польшу. В Сочи пройдут переговоры двусторонние переговоры между Россией и Польшей, которые должны урегулировать транспортные разногласия. Напомним, с 1 февраля прекратилось движение грузовиков через территорию Польши – стороны не смогли договориться о числе разрешений на перевозку грузов из третьих стран, так называемых «дозволов». Поляки просят выдать им 100 тысяч разрешений на год, наши готовы предоставить заметно меньше, справедливо опасаясь, что Польша хочет перекроить рынок международных перевозов под себя. В свою очередь поляков возмущают поправки в некоторые нормативные акты РФ, касающиеся перевозок грузов из третьих стран, которые были приняты в конце прошлого года. Поправки эти ужесточили требования к иностранным перевозчикам и значительно увеличили штрафы за их нарушения – до 400 тысяч рублей.

— Россия и Польша договорились, что пока нет нового межгосударственного соглашения, в срок до 15 февраля фуры должны вернуться на родину, - сказал председатель комитета по транспорту и таможенной политике Торгово-промышленной палаты Калининградской области Леонид Степанюк. – По моей информации, все калининградские фуры вернулись.

Пока Польша закрыта, калининградские перевозчики осваивают объездные маршруты в страны Европы. Самый короткий и популярный – через Клайпеду. Фуры идут в литовский порт, оттуда паромом в Германию. В результате на доставку груза уходит больше времени (в очереди на паром можно простоять до 10 дней) и больше денег.

— Если сухопутная перевозка груза, например, в Германию стоит 900 евро (речь идет об одном автопоезде вместимостью от 16 до 21 тонны – Ред.), что через Клайпеду паромом придется заплатить 1600 евро, - продолжает Степанюк.

Результатом этих транспортных неурядиц стало уже повышение цен в калининградских магазинах. По разным оценкам, цены выросли от 3 до 5 процентов в зависимости от конкретного товара.

Если с поляками в Сочи договориться не удастся, остается одна надежда – на новый паром, который может заметно облегчить жизнь транспортным компаниям Калининграда. Как сообщили федеральные СМИ, 21 февраля состоится открытие грузовой паромной линии Балтийск – Засниц (Германия). Как сообщили в Росавтотрансе, паром будет ходить три раза в неделю и воспользоваться им смогут не только калининградцы, но и компании «материковой» России, который сейчас испытывают сложности из-за того что наши фуры блокируют на Украине.

— Политическая ситуация такова, что строить долгосрочные планы в расчете на западных партнеров нельзя. Нам нужно иметь независимый альтернативный маршрут до Германии с использованием парома, который мог бы гарантировать провоз хотя бы стратегически важных для страны грузов, - сказал генеральный директор Росавтотранса Алексей Двойных.