Boom metrics
Общество11 марта 2016 8:33

К мундиалю — на общественном транспорте!

Наш колумнист рассуждает о проблеме с экологией, о которой задумались калининградские власти перед чемпионатом мира по футболу

Фото: Александр Подгорчук. Перейти в Фотобанк КП

Продолжая готовиться к чемпионату мира по футболу 2018 года, калининградские власти вполне ожидаемо озаботились вопросами экологии. И порадовали жителей региона известием о намерении сократить количество личных автомобилей хотя бы непосредственно в столице янтарного края. Профильный министр Юрий Шитиков даже вычислил долю загрязнения городского воздуха выхлопными газами машин – около 90 процентов.

Что ж, вполне может быть. При этом о намерениях контролировать качество бензина, продаваемого на местных АЗС, никто даже не заикнулся. Ну да ладно, все равно планы отцов города закупить новые автобусы с пониженным коэффициентом грязного выхлопа и вообще улучшить работу общественного транспорта можно лишь приветствовать. А вот продекларированное намерение вместе с «пряником» применить и «кнут» в виде грядущего ужесточения контроля за состоянием приватных «тачек» наверняка вызовет у широких масс населения куда меньший восторг. Еще больше настораживают обещанные акции, целью которых является отказ от частных авто. Ибо нетрудно догадаться, что конкретно скрывается за данными формулировками.

Скорее всего, в недалеком будущем стоит ожидать дооснащения блюстителей дорожного порядка приборами, замеряющими уровень выхлопных газов, а также запрета движения «частникам» по ряду основных магистралей. Говорят, в отношении улицы Черняховского подобные планы уже имеются. Спору нет, борьба за экологию – дело полезное. Только жаль, основные издержки вновь понесут рядовые обыватели. Для которых в этом случае автомобиль вместо средства передвижения, вопреки классическому лозунгу, вполне может стать роскошью.

Судите сами: по официальной статистике, в Калининграде из 180 тысяч зарегистрированных единиц транспорта полтораста тысяч составляют как раз личные авто. Значительная часть этого парка - машины «лохматых» годов выпуска. Именно обладатели подержанных «точил» и попадут под намеченный удар. Придется ли по душе даже ностальгирующим по СССР согражданам идея массового исхода из личных авто в общественный транспорт – вопрос риторический. Хотя, мнением народа в этом случае интересоваться особо не будут. Мундиаль требует жертв, а пилюлю можно немного посластить. Допустим, бросив каждому из спешенных автомобилистов в ноги по футбольному мячику. Ну, чтоб веселей шагалось.