Как выбрать велосипед: инструкция для чайников

Как выбрать велосипед? Для человека, который только думает приобретать этот вид транспорта, такая задача, на первый взгляд, покажется простой. Но стоит только зайти в веломагазин, как неподготовленная голова начнет буквально пухнуть от вопросов продавцов, а глаза – разбегаться от обилия двухколесных вариаций. С чего начать, если вы решили, что пора пересесть на движимый мускульной силой агрегат? Об этом мы спросили у Николая Довыденко, веломастера, участника соревнований по даунхиллу (скоростной спуск на велосипеде) и менеджера по продажам в веломагазине «Скаут»:

— В первую очередь, надо покопаться в себе и решить, где и как ты собираешься ездить, какие будут дороги и стиль езды, - советует Николай, - Многие предпочитают спокойную езду, но велосипед им нравится агрессивный. Если вы собираетесь ездить до магазина или до гаража, где расстояние не будет превышать трех километров, то подойдет абсолютно любой вид, разницы вы не успеете почувствовать. А вот на дальних расстояниях любой нюанс велосипеда вы уже сможете испытать на себе: неправильно подобранная рама или покрышки дадут о себе знать довольно быстро.

Итак, первые два вопроса, на которые вам придется себе ответить – зачем я покупаю велосипед, и куда я на нем буду ездить? Для поездок на короткие расстояния подойдет даже дедушкин «Аист», пылящийся с незапамятных времен в гараже, а если собираетесь в турне по области – придется подумать не однажды, а, может, даже и не дважды. Первый вид велосипеда, и он самый распространенный среди обычных пользователей – городской.

— Для поездок по городу, например, на работу достаточно сити-варианта, то есть стандартного городского велосипеда. У них в комплектации, как правило, уже есть багажник, крылья, иногда корзинка. К нам часто приходят и покупают, например, спортивный велосипед, к которому начинают в процессе использования докупать различные аксессуары, которыми, как я уже сказал, снабжают городские велосипеды, в итоге, переплата получается приличная. В общем, городской велосипед – самый простой и консервативный вариант, зато в нем все есть.

Для любителей езды по пересеченной местности подойдет хардтейл (амортизатор только передний). Такая конструкция характерна для туристических и горных велосипедов, а также для гибридов (сочетает шоссейный и горный велосипед). Николай советует приобретать такой велосипед тем, кого смущает отдача от руля на каждой кочке.

— Если выбрали хардтейл, то с умом нужно подойти и к выбору покрышек. Часто приходят парни, которые начинают жаловаться на резину, которая слишком быстро стирается – они просто берут шипастые покрышки для грунта, а используют их преимущественно на асфальте. И еще: если планируете ездить активно, то нелишними будут дисковые тормоза. Если же хотите заниматься фрирайдом или даунхиллом, то придется раскошелиться, если, конечно, не хотите, чтобы байк развалился прямо под вами – хороший велосипед для этого вида спорта имеет недешевый ценник: он начинается примерно от ста тысяч.

Для тех, кто мечтает сесть на шоссейный велосипед, чтобы ездить на нем по морям, наш эксперт советует сначала понять, что предполагается в первую очередь: отдых или скорость.

— У шоссейников посадка совсем «не отдыхающая». Если вы планируете дальнюю поездку превратить в отдых, берите круизер (велосипед с классической, либо дизайнерской рамой, предназначенный для комфортной городской и пригородной езды – Ред.) На нем вы будете не спеша ехать и наслаждаться, зато на шоссейнике до моря долетите пулей.

Если в вашем доме нет места для хранения транспорта, а с подвалом или гаражом вам не повезло, то без велосипеда вы не останетесь все равно – производители предусматривают складные варианты.

— Складной велосипед – это вариант мегаполиса. На нем и до работы добраться можно, и хранить его удобно, и перевозить на дачу, например. Парочку таких байков можно на балкон убрать, никто и не заметит их присутствия там.

Есть и еще один вид велосипеда, популярность которого в последнее время растет на глазах – это фиксед, велосипед с одной скоростью и фиксированной передачей. У него нет тормозов, зато ехать на нем можно и вперед, и назад.

— Этим видом больше интересуется молодежь. Это сейчас модно, хотя, мода, наверное, останется, так как у фикседа есть своя легенда, своя история. Это такое альтернативное направление, пришедшее к нам из глубины веков.

В общем, видов много, и далеко не все Николай успел перечислить, зато этого вполне достаточно, чтобы определиться, в каком направлении думать. Как только вы определились, что вам нужно, самое время замерить свой рост – это пригодится для определения размера рамы:

14" — 135-155 см;

16" — 150-165 см;

18" — 165-178 см;

20" — 175-185 см;

22" — 185-195 см;

24" — 190- 210 и >см

И последнее: профессионалы советуют покупать велосипед только в специализированных магазинах.

— Не стоит брать велосипед в супермаркете, так как в нем вы не получите гарантированного ремонта. Байк из супермаркета – это кот в мешке. В лучшем случае, у вас его примут и обменяют на такой же. С рук сможет купить только тот, кто хорошо разбирается. Если я смогу проанализировать и просканировать любой бэушный велик, то не факт, что то же самое сможет сделать рядовой покупатель. Если хотите меньше проблем и разочарований – обращайтесь в нормальные магазины с нормальными консультантами: вам помогут и выбрать правильно, и гарантию ремонта вы получите, и голова болеть не будет потом. И помните: цена прямо пропорциональна качеству – берите сразу хороший велосипед хорошей фирмы, чтобы не тратить потом лишние деньги.