10 лет ждали: В аэропорту «Храброво» открылся новый терминал

Так выглядит новый терминал "Храброво".

Фото: Иван МАРКОВ

«Мы тут с Ростехнадзором два дня жили»

Накануне после длительного ремонта открылось левое крыло аэровокзального комплекса. Его открытие, правда, анонсировали еще весной, и первый срок был намечен на 9 мая, однако по ряду причин торжественная церемония перенеслась практически на три месяца. Хотя и торжеств-то, собственно, не было. Просто в этот день из Москвы из очередной командировки возвращался врио губернатора Антон Алиханов, и его пресс-служба решила совместить приятное с полезным – прямо на месте узнать у него о новых впечатлениях. По его словам, большинство оставшихся недостатков были устранены непосредственно перед открытием.

- Мы тут с Ростехнадзором два дня прожили вместе, - заявил Алиханов. - Все мелкие недостатки устраняли по ходу, в последние дни. Ничего нового я тут не увидел, честно говоря. Мне приятно, что мы наконец-то начали принимать пассажиров. Тем не менее, на вылет мы только на следующей неделе начнем работать, со среды, коллеги говорят. Но не все вылеты, а только часть. Все у нас начнутся только через две-три недели, когда закончится монтирование телетрапов.

По словам Алиханова, строительство второй очереди уже идет полным ходом, и отставание уже существенно сокращено.

Антон Алиханов осмотрел новый терминал.

Фото: Иван МАРКОВ

Новый, но пока еще пустой

К слову, еще до того, как самолет с Антоном Алихановым приземлился, журналисты обшарили каждый угол нового терминала, чтобы найти изъяны. Их оказалось не так много: кто-то нашел отколотую плитку, кто-то следы от грязных рук на свежевыкрашенных стенах, а кто-то сломанный лючок для розеток. В целом же зал довольно просторный и светлый. Тут пока нет суеты, потому что нет и ни одного магазинчика, нет даже ни единого киоска с сувениркой или хотя бы бутербродами. Правда, на углу одиноко стоит кофейный автомат, к которому притулился аппарат по продаже шоколадных батончиков. И цены в них, надо сказать, не космические. К примеру, кофе можно приобрести за 30 рублей, а шоколад за 60, отчего оголодавшие встречающие, засовывая купюры, удивленно таращили глаза, зная, что в российских аэропортах предприниматели любят обобрать своих клиентов.

Заглянули журналисты и в туалеты. В Храброво они выглядят неплохо и напоминают уборные приличных заведений. Правда, кого-то из «ревизоров» смутило то, что опорный рычаг в туалете для инвалидов расположен слишком близко к стене, что будет не очень удобно для колясочников.

Московский ресторан с бельгийским названием

Немного сбивала с толку навигация в зале, потому что на ней было изображено все, чего в новом зале еще нет. Например, нам не удалось найти отделение полиции, узнать, где находится почта и банк, хотя стрелочки показывали их примерное местонахождение. Тем не менее, по уверению директора аэропорта Александра Корытного, все эти учреждения начнут въезжать в свои помещения вместе с магазинами и кафе буквально с понедельника.

- Это вот серое строение, - указал на сложенную из газосиликата конструкцию в центре зала Корытный, - которое за нами находится, с понедельника превратится в небольшую площадку, на которой будут идти подготовительные работы для открытия большого ресторана. И ресторана стандартного, и совмещенного с фаст-фуд вариантом. Комплекс будет называться «Старая бельгийская мельница». Это серьезные ребята, которые в Москве имеют большой бизнес. Они изъявили желание открыть хороший ресторан здесь у нас.

На втором этаже, по словам Корытного, откроется несколько кафе российских предприятий, а также одного российско-австрийского заведения. В них пассажирам будут предлагать кофе, чай, закуски, а также выпечку.

Туалеты в аэропорту теперь такие.

Фото: Facebook

«Очередей не будет»

Корытный вообще был очень оптимистичен, заявив, что вторая очередь реконструкции аэровокзала пройдет без затруднений.

- По поводу второй очереди нет опасений, - весело проговорил он. - Я считаю, что большая часть работы уже выполнена. Мы с вами находимся на территории в 27 000 квадратных метров. Общая зона, которой мы сейчас пользуемся – 13 000. Делайте выводы сами. Тем более, ч то большая часть подготовительных работ уже начата: коммуникации и сети проложены, нам остается только с конструктивом побороться.

Корытный также заявил, что от второй очереди ждет только «трудностей сегментарного характера», так как зона регистрации пока остается в той части аэровокзала, которую пока не затронул ремонт. Зато в ближайшее время от зоны регистрации уберут ленту выдачи багажа, что позволит, по мнению директора аэропорта, избежать там толкучки.

- Как только мы перенесем международные рейсы сюда, мы снимем старую карусель выдачи багажа, которая занимала много места, и мы начнем модернизацию зоны регистрации, чтобы там тоже было комфортно. Багаж с внутренних рейсов уже тут выдается, а вот выдача с международных уже не от нас зависит – граница и таможня должна переехать по своим стандартам. Помещения тут у них уже есть, все условия мы им создали. Как только переедут, мы все запускаем и откроем пункт пропуска. К тому же, у нас еще одна карусель зарезервирована для работы чисто на международной линии.

Старый терминал, продолжил рассказывать Корытный, будет закрываться фрагментарно. Зато в ближайшее будет демонтирована временная перегородка, разделяющая оба терминала, и пассажиры сразу со стойки регистрации будут отправляться по эскалаторам в подкупольное пространство, где располагаются залы ожидания.

- Очередей не будет! – заверил Корытный. – Нынешний вход в аэропорт закроется однозначно. А когда будет закончена реконструкция второй очереди, отдельно будут вход и выход. В зоне предполетного досмотра будет шесть рамок.

Что касается второй очереди терминала, то сдачи ждать еще долго, так как пока на его месте только свайное поле успели забить. Тем не менее, и взлетно-посадочную полосу и полную реконструкцию аэровокзального комплекса, по словам Александра Корытного планируется закончить к марту следующего года.