
Фото: Иван МАРКОВ.
В четверг поисковики сразу из двух отрядов, «Совесть» и «Победа», с самого утра проводили раскопки на месте падения советского самолета Ил-2. Место находится в районе между развалинами замка Бальга и поселком Пятидорожное.
О том, что где-то здесь лежат обломки штурмовика, было известно еще давно. По словам руководителя отряда «Совесть» Руслана Хисамова, чуть ли не 20 лет назад, еще до того, как появился открытый доступ к архивам Минобороны, появились слухи, что в овраге у поселка Знаменка или рядом с самим Пятидорожным под землей лежит самолет, который, в марте 1945 года протаранил немецкие позиции.
- Директору краеведческого музея в Мамоново, Дмитрию Шилову, местные жители недавно показали точные координаты места падения штурмовика, а он передал эти сведения нам, - рассказывает Хисамов. – Мы сделали контрольный шурф и действительно обнаружили обломки.
По словам Хисамова, до того, как части самолета обнаружили жители, на него наткнулись так называемые «черные копатели».
- Я думаю, корпус сильно растащить успели. Кроме того, он, судя по всему, сильно горел, потому что мы нашли обгоревший осколок черепа, оплавленные куски плексигласа, очень много разлетевшихся осколков фюзеляжа и разрозненных останков, - продолжает Хисамов. – На месте обнаружили и две авиационные пушки.

Фото: Иван МАРКОВ.
Летчики, находившиеся в кабине, уже не успевали катапультироваться. Но они направили штурмовик на вражеские позиции, о чем свидетельствуют осколки касок, котелки, артиллерийские гильзы.
- Я думаю, что летчики протаранили либо немецкий обоз, либо непосредственно вражеские позиции, - показывая проржавевшие подковы и прочие останки, говорит Хисамов. - Сам же удар об землю был просто страшным: мы сейчас проводим раскопки на более чем двухметровой глубине, но еще не добрались до бронекапсулы и двигателя, хотя несколько его обломков нам уже попалось.
Руслан показал на местности, как проходила немецкая дорога, по которой гитлеровские части отступали в сторону залива к Бальге.
- Здесь наши летчики как раз выполняли боевые задачи по уничтожению огневых точек противника и живой силы, они наносили удары, помогая нашим войскам продвигаться вперед, - добавляет Хисамов.
Сейчас есть несколько версий того, чьи конкретно останки обнаружены. Поисковики считают, что координаты падения штурмовика совпадают с указанными выписками из журнала боевых действий 311-й штурмовой авиационной дивизии. По этой версии погибшими летчиками можно считать младшего лейтенанта Николая Сергеевича Гальченко и младшего сержанта Шотту Нестеровича Чубинидзе. Интересно, что эти же самые летчики были сбиты в феврале 1945 года в районе Фридланда. Тогда им удалось совершить аварийную посадку на замерзшем болоте Целау и целыми и невредимыми добраться до советских позиций в районе Гердауэна (сейчас поселок Железнодорожный). Останки подбитого самолета лежат на болоте до сих пор.

Фото: Иван МАРКОВ.
Впрочем, относительно найденных останков есть и другое предположение. Надо иметь ввиду, что в середине февраля, а именно с 18 по 23 число, в районе Штутенена (сегодняшнего Пятидорожного), кроме Гальченко и Чубинидзе, погибли еще 13 летчиков. Поисковикам пока не удалось установить полный номер двигателя, по которому можно было бы определить конкретный самолет, зато в четверг было сделано несколько находок, немного противоречащих версии поисковиков. Дело в том, что среди личных вещей пилотов нашли транспортир с нацарапанными на нем буквами «ТП». Если это инициалы одного из летчиков, тогда можно говорить, что вещь принадлежит гвардии лейтенанту Петру Николаевичу Тарасову, погибшему примерно в этом же районе.
Как бы то ни было, точную информацию сможет дать только дальнейшая экспертиза.