Модель паровоза установили у здания управления Калининградской железной дороги.
Фото: Пресс-служба КЖД.
Копию первого российского паровоза Черепановых изготовили инженеры-энтузиасты, работающие на Калининградской железной дороге. Как сообщает пресс-служба КЖД, течение нескольких месяцев они создавали модель по фотографиям и старым схемам.
«Все детали изготовлены вручную, работали инженеры в свободное время», - отметили в КЖД.
Модель паровоза, выполненную в масштабе один к одному, установили возле здания управления Калининградской железной дороги. Площадь, где появился необычный памятник, открыта для свободного посещения и фотографирования.
Планируется использовать реплику паровоза Черепановых в экскурсионных маршрутах.
Создание модели первого российского паровоза на Калининградской железной дороге посвятили 175-летию со дня начала серийного паровозостроения в России.
СПРАВКА «КП»
Черепановы Ефим Алексеевич (1774 - 1842) и Мирон Ефимович (1803 - 1849). Механики, изобретатели, отец и сын, крепостные заводчиков Демидовых, построили чугунную рельсовую дорогу для транспортирования руды на Выйском заводе. В 1833-1834 гг. создали первый в России паровоз, который мог везти по специально построенной дороге состав весом в 3,3 тонны, развивая скорость до 15 верст в час.
Для сравнения: современный грузовой электровоз с асинхронным тяговым приводом «Гранит» отечественного производства совершил поездку с рекордным весом 9 тысяч тонн.