На Калининградскую железную дорогу поступили два тепловоза ТЭП70БС. Как сообщает пресс-служба КЖД, они предназначены для дальних пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках пути.
Передачу техники связывают с ростом пассажиропотока и увеличением поездов, курсирующих между Калининградом и другими регионами страны. Особенность ТЭП70БС – наличие двойной системы энергоснабжения, используемой для подачи отопления и электроэнергии в пассажирские вагоны.
С апреля 2024 года увеличена частота рейсов в сообщении Калининград – Москва.
Первый тепловоз ТЭП70БС был построен в 2002 году, серийное производство начато в 2006 году.